p>По итогам прошлого года ёмкость американского рынка литиевых батарей для электромобилей достигла $1,39 млрд, а к середине десятилетия она может удвоиться. Сейчас 46 % местного рынка контролирует Panasonic, но в ближайшие годы половину рынка США рассчитывают захватить корейские производители.

Как сообщает Business Korea со ссылкой LG Energy Solution, эта компания намеревается увеличить объёмы производства тяговых аккумуляторов в США в 30 раз, чего будет достаточно для оснащения ими двух миллионов электромобилей ежегодно. SK Innovation строит второе предприятие в Джорджии, и после исчерпания патентного конфликта с LG Energy Solution у компании есть все шансы стать крупным игроком на местном рынке.

По данным корейских СМИ, в ближайшие годы южнокорейские компании собираются захватить не менее половины американского рынка тяговых батарей. LG Energy Solution претендует на 41 % рынка, SK Innovation готова довольствоваться 12 % к 2025 году. Не нужно списывать со счетов и компанию Samsung SDI, которая в прошлом году контролировала менее 4 % рынка США. В таких условиях доля компании Panasonic, которая активно сотрудничает с Tesla, сократится до 19 %.

Издание Business Korea попутно рассказывает о превращении Венгрии в крупнейшую в Европе площадку по выпуску тяговых аккумуляторов для электромобилей. Здесь корейским компаниям приходится конкурировать с китайскими. В прошлом году на долю последних пришлось 27,1 % инвестиций в локальное производство литиевых аккумуляторов. Если в 2019 году корейские компании удерживали первое место по величине инвестиций, то в прошлом они скатились до третьего. SK Innovation в январе этого года объявила о намерениях построить третье по счёту предприятие в Венгрии стоимостью $2,29 млрд. Samsung SDI уже располагает в этой стране одним предприятием, но собирается построить второе.