p>Автомобильная промышленность столкнулась с необходимостью в сжатые сроки наладить выпуск дополнительного количества полупроводниковых компонентов, а существующие производственные мощности традиционных подрядчиков уже перегружены. Intel надеется предложить свою помощь уже через шесть месяцев, как заявил новый глава компании.

После вступления в должность генерального директора Intel Патрик Гелсингер (Patrick Gelsinger) поведал о намерениях по превращению корпорации в крупного контрактного производителя полупроводниковых компонентов. К обслуживанию сторонних клиентов будут привлечены возводимые в США и Европе предприятия. Ближайшая перспектива, как отмечает Reuters, подразумевает использование уже имеющихся предприятий в Орегоне, Аризоне, Нью-Мексико, Израиле и Ирландии для выпуска определённого ассортимента автомобильных компонентов по заказу сторонних разработчиков. С этой инициативой глава Intel выступил на текущей неделе в рамках совещания в Белом доме. По его словам, на сертификацию сторонних разработок под имеющиеся техпроцессы Intel уйдёт до шести месяцев, после чего продукцию можно будет выпускать серийно. Переговоры с крупнейшими поставщиками автомобильных компонентов уже ведутся, хотя их имена руководство Intel пока не разглашает.

Весьма символично, что собственное профильное подразделение Intel в Израиле, компания Mobileye, разработанные своими силами компоненты доверяет производить компании TSMC. Например, семейство чипов EyeQ5 выпускается по 7-нм технологии, которую сама Intel пока не освоила. Большинство автомобильных компонентов не требует использования передовой литографии, поэтому Intel должна прекрасно справиться с новыми заказами. Весь вопрос заключается в том, насколько быстро чужие разработки можно будет адаптировать к технологиям Intel. Глава компании считает, что можно уложиться в срок от шести до девяти месяцев.