p>Компания Aeva была основана выходцами из Apple, она стремится разработать компактные и доступные по цене лидары, которые можно будет применять как на транспорте, так и в медицинской технике или мобильных устройствах. Помимо Porsche, Audi и ZF, интерес к разработкам Aeva проявила японская компания Denso — крупнейший поставщик компонентов для автомобилей Toyota.

Как отмечает Reuters, на этой неделе Denso и Aeva объявили о сотрудничестве, в рамках которого собираются вывести на массовый рынок автомобильные лидары. Пока датчики этого типа остаются достаточно громоздкими и дорогостоящими, но многие автопроизводители считают, что без них обеспечить достойную безопасность систем автоматического управления транспортными средствами нельзя. Подобную точку не разделяет глава Tesla Илон Маск (Elon Musk), но он в этом смысле остаётся в меньшинстве.

Лидаром называют оптический датчик, оценивающий расстояние до окружающих объектов при помощи инфракрасного лазерного излучения. Разрабатываемые Aeva лидары используют принцип непрерывной волны с частотной модуляцией, в отличие от решений Velodyne и Luminar. Компания Denso является вторым по величине поставщиком автокомпонентов в мире, заинтересованность в сотрудничестве с Aeva позволяет предположить, что лидары в будущем появятся на массовых моделях автомобилей марки Toyota и смежных брендов. Ранее Aeva рассчитывала начать получать выручку от реализации серийной продукции с 2024 года, во что выльется сотрудничество с Denso, пока предполагать сложно.