p>Крупнейший производитель автомобилей, немецкий концерн Volkswagen AG, ещё в прошлом месяце заявил, что столкнулся с нехваткой полупроводниковых компонентов для выпуска своей продукции. Планы по объёму выпуска машин вслед за ним должны будут скорректировать многие автопроизводители, поскольку нехватка чипов ударила по всему автомобильному сегменту.

Как поясняет Bloomberg со ссылкой на участников рынка, пандемия вызвала перекосы в планировании и на автомобильном рынке. Поставщики полупроводниковых изделий не рассчитывали, что спрос на автомобили начнёт восстанавливаться так быстро, а потому мощности контрактных производителей были загружены выпуском совсем другой продукции, которой на соответствующих сегментах рынка тоже не хватало всем желающим.

Оживившийся к концу года спрос на новые автомобили застал поставщиков профильной электроники врасплох, теперь многим автопроизводителям придётся ограничивать объём выпуска транспортных средств из-за нехватки полупроводниковых комплектующих. Немецкий концерн Daimler тоже признал наличие проблемы, как и BMW, хотя последний производитель уверен, что из-за этого ему не придётся приостанавливать производство машин или снижать объёмы выпуска. Французская PSA Group вообще заявила, что её данная проблема пока не коснулась. Поставщики компонентов Bosch и Continental признали, что чипов на всех не хватает.

По оценкам Bloomberg, компания Volkswagen может сократить объёмы выпуска автомобилей в первом квартале на сотню тысяч единиц, как минимум. Японская Honda Motor вынуждена будет уменьшить объёмы производства машин для внутреннего рынка на 4000 экземпляров в месяц, и это только на одном из предприятий. Suzuki тоже прибегнет к ограничению объёмов производства автомобилей, подобные планы вынашивает и Subaru. По данным Nikkei, компания Nissan Motor сократит объёмы производства хэтчбеков Note с 15 до 5 тысяч штук в месяц.