p>Как сообщают китайские СМИ, компания Volkswagen AG предупредила о сокращении объёмов производства автомобилей в первом квартале 2021 года. Не раскрывая детали, руководство компании заявило, что из-за нехватки полупроводниковых комплектующих выпуск легковых и коммерческих машин должен «адаптироваться» к условиям дефицита комплектующих. Это затронет производства Volkswagen в Китае, США и Европе.

Со ссылкой на заявление главы отдела по закупкам стало известно, что поставщики электронных компонентов переориентировались с выпуска чипов для автомобильной промышленности на чипы и компоненты для производства бытовой электроники. На это заставила пойти пандемия коронавируса COVID-19, которая снизила спрос на автомобили и повысила потребность в телевизорах и прочих бытовых электронных приборах. Тем самым производители чипов переориентировали производство, и автомобильная отрасль, когда спрос на машины начал возвращаться, оказалась в ситуации дефицита комплектующих.

В декабре, по словам представителей Volkswagen, производители чипов начали возвращать выпуск продукции в сферу потребностей автопроизводиелей, но на нормализацию ситуации с поставками уйдёт от шести до девяти месяцев! Поскольку, в случае с Volkswagen, дефицит проявится в виде ограничений выпуска универсальной модульной платформы (шасси) MQB, то компания ограничит производство автомобилей как Volkswagen, так и Skoda и Seat, и, в некоторой степени, Audi.

«Сейчас мы ощущаем последствия глобального дефицита полупроводников. Мы делаем все, чтобы сократить время простоя производства как можно меньше, чтобы мы могли доставлять товары нашим клиентам в кратчайшие сроки», — заявил член совета директоров компании и ответственный за закупки Мурат Аксель (Murat Aksel).

Добавим, один из интересных моментов во всей этой истории с дефицитом в том, что производитель комплектующих для Volkswagen и других компаний — немецкая Continental — в своём списке поставщиков не имеет ни одной китайской компании. Может «невидимая рука рынка» исправит это положение?