p>Власти многих развитых стран не только ставят цель полностью запретить продажи новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к определённому сроку, но и пытаются ускорить соответствующий процесс. Япония собирается запретить продажи новых машин, использующих только ДВС, к 2035 году. На рынок будут допущены только гибриды и электромобили.

Об этой инициативе стало известно японскому изданию Nikkei Asian Review. Власти собираются представить свою программу электрификации национального автопарка на отраслевой конференции, которая состоится до конца этого месяца. В 2018 году автомобильный транспорт отвечал за 16 % выбросов парниковых газов в Японии, на корабли, самолёты и поезда приходилось не более 3 % выбросов. К 2050 году правительство Японии ставит цель добиться нейтрального углеродного следа.

Ожидается, что власти страны с 2035 года запретят продажу новых автомобилей, лишённых электродвигателей в составе силовой установки. Гибридам, на которые делает ставку крупнейший национальный автопроизводитель Toyota, будут даны равные права с электромобилями. Эта корпорация уже оснащала гибридными силовыми установками 40 % проданных на внутреннем рынке автомобилей марок Toyota и Lexus в прошлом году, поэтому проблем с отказом от «чистокровных ДВС» к 2035 году у Toyota не возникнет.

В этом году Toyota должна была вывести на рынок не менее 10 моделей автомобилей с гибридными силовыми установками, а ещё в её арсенале есть «водородомобиль» Mirai на топливных элементах, которые преобразуют водород в электроэнергию в специальном бортовом реакторе. К 2025 году у каждой модели автомобиля Toyota на глобальном рынке будет электрифицированная версия, даже если речь идёт о гибриде. К тому времени компания надеется продавать по 5,5 млн электрифицированных машин ежегодно.

Конкурирующий Nissan Motor рассчитывает увеличить долю гибридов и электромобилей среди новых машин, реализуемых на внутреннем рынке Японии, с нынешних 30 до 60 % уже к 2023 году. Представленный недавно компакт Nissan Note отныне будет предлагаться только в гибридном варианте. Honda Motor планирует перевести на электротягу до двух третей ассортимента полноприводных автомобилей, а в Европе этот производитель прекратит продавать модели с ДВС уже в 2023 году, хотя и не откажется от реализации гибридов.

Великобритания собирается запретить к 2030 году продажи машин исключительно с ДВС, а пятью годами позже будет наложен запрет на реализацию гибридов. Калифорния откажется от реализации новых авто с ДВС к 2035 году. Франция последует её примеру к 2040 году. В Китае планируют довести долю гибридов и электромобилей в структуре продаж новых машин до ста процентов к 2035 году, разделив между ними рынок примерно в равной пропорции.

Для стимулирования автопроизводителей к скорейшему переходу на электротягу японские власти намереваются ввести систему квот на парниковые газы. Если какой-то автопроизводитель будет продавать в стране слишком много машин с ДВС, ему придётся покупать «кредиты» у других игроков рынка, либо платить серьёзные штрафы. В прошлом году на рынке Японии электромобили и подключаемые к сети гибриды составляли менее одного процента всех проданных автомобилей. Гибриды, лишённые возможности заряжаться от сети, формировали около 30 % японского рынка, а более 60 % пришлось на машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Без дополнительных стимулирующих мер японский авторынок рискует отстать от мирового по темпам электрификации.