p>Когда в декабре прошлого года Tesla начала отгружать электромобили местной сборки своим клиентам в Китае, руководство компании настаивало, что предприятие в Шанхае будет работать исключительно на рынок КНР. Сейчас планы Tesla поменялись, и машины китайской сборки начнут отгружаться в десять стран Европы уже в этом месяце.

Илон Маск (Elon Musk) не раз давал понять, что высокий уровень локализации производства электромобилей приводит к сильным различиям в конструкции и комплектации машин, собранных на разных площадках. Пока строится предприятие в окрестностях Берлина, Tesla начинает поставки собранных в Шанхае электромобилей Model 3 на рынок Европы, хотя ранее машины для местных клиентов импортировались из США.

Как отмечает Electrek, новые заказчики в Европе уже столкнулись с тем, что сроки ожидания электромобилей определённых комплектаций увеличились. На доставку машин из Китая в Европу уходит больше времени, чем из США. Отдельные клиенты во Франции уже уведомлены, что заказанные ими электромобили будут иметь китайское происхождение.

Tesla Model 3 для китайского рынка недавно перешла на использование тяговых аккумуляторов типа LFP с фосфатом железа, которые производит местная компания CATL. Они дешевле, чем импортируемые, но первые замеры показали, что экземпляры Model 3 на базе LFP-батарей тяжелее своих предшественниц на 130 кг. Илон Маск стремится развеять сомнения покупателей по поводу запаса хода, обеспечиваемого электромобилями на батареях этого типа. По его словам, машины в такой комплектации ничуть не уступают версиям на так называемых NMC-батареях по запасу хода.

По информации Reuters, компания Tesla уже начала поставки электромобилей Model 3 китайской сборки более чем в десять стран Европы, в том числе в Германию, Францию, Италию и Швейцарию. Строящееся предприятие в окрестностях Берлина начнёт выдавать продукцию только в следующем году. Илон Маск пообещал, что здесь со временем будет налажен выпуск не только Model 3 и Model Y, но и двух новых более доступных моделей, одна из которых будет стоить $25 000. Тяговые батареи для машин немецкой сборки будут производиться в непосредственной близости, они уже будут использовать перспективный типоразмер 4680.