p>Активные путешественники знают не по наслышке, что в разных местах отличаются не только природа и ландшафт, но также и правила дорожного движения, знаки, разметка и даже поведение водителей. «Яндекс» желает, чтобы её автопилот хорошо работал в самых разных дорожных, погодных и климатических условиях. Поэтому робомобили компании тестируются в разных местах и странах.

Так, недавно беспилотные автомобили «Яндекса» появились в университетском городке Энн-Арборе (США, штат Мичиган) с населением более 120 тысяч человек. Это вторая тестовая зона компании за пределами России. Выбрана она неслучайно: Мичиган отличается прогрессивным законодательством. В этом штате разрешено тестировать беспилотные автомобили даже без человека за рулём. Энн-Арбор позволит применить и расширить полученный в российском Иннополисе опыт: город больше, а уличное движение оживлённее.

Стоит отметить, что правила дорожного движения в США отличаются от европейских. Здесь можно встретить светофоры с пятью световыми сигналами, а на нерегулируемых перекрёстках в ряде случаев приоритет имеет автомобиль, подъехавший первым. Отличается и климат — всё это позволяет расширить сценарии тестирования системы автономного вождения, ведь «Яндекс» стремится создать универсальный автопилот, применимый в любой точке мира. Вот пример часовой езды робомобиля «Яндекса» по улицам американского города в июле:

Впрочем, основной тестовой площадкой остаётся Москва. Здесь находится центр разработки, проходили первые испытания на полигоне и первые уличные заезды. Сейчас автомобили «Яндекса» выезжают на улицы города ежедневно. Москва отличается переменчивой погодой, включающей снег, дождь, туманы, а также обилием дорожных ситуаций. В столице широкие проспекты перетекают в узкие переулки, вечерние пробки сменяются ночным затишьем, а водители ведут себя очень по-разному. Вот 35 минут езды автопилота «Яндекса» по московским дорогам:

Также постоянные тесты проводятся в Иннополисе, где два года назад компания запустила первую в Европе службу роботакси без человека за рулём. Жители Иннополиса используют сервис для ежедневных поездок — например, из дома на работу и обратно. Как отмечают в компании, появление аналогичных служб в других городах сдерживается прежде всего законодательством.

Наконец, «Яндекс» тестирует свои робомобили в Израиле, на улицах Тель-Авива. Город находится на побережье Средиземного моря, так что здесь сорокаградусная жара порой сочетается с высокой влажностью. Для бесперебойной работы автомобиля в таком субтропическом климате команда адаптировала под местные условия аппаратную часть комплекса автопилота и внесла изменения в систему охлаждения. Кстати, в Тель-Авиве распространён двухколёсный транспорт и много развязок с круговым движением. Также необходимо учитывать отдельные светофоры для каждого направления на крупных перекрёстках. Вот 35 минут движения робомобиля «Яндекса» по дорогам Тель-Авива: