p>Ровно десять лет назад тогда ещё молодая компания Tesla Motors вышла на публичное размещение акций, собрав $226 млн при цене одной акции $17. К концу первого дня торгов курс акций вырос до $23,89, а на этой неделе он преодолел отметку в $1009,35. Получается, что за десять лет присутствия на фондовом рынке акции Tesla выросли в цене в 41 раз.

Редкая компания технологического сектора, не говоря уже об автопроизводителях, может похвастать подобной динамикой роста капитализации. Убыточность на операционном уровне стала для американского производителя электромобилей нормой, а публичные заявления её основателя Илона Маска (Elon Musk) ежемесячно задают вектор изменения курсовой стоимости этих ценных бумаг. С начала этого года курс акций Tesla вырос на 140 %, и ему не помешали ни пандемия, ни длительная остановка основного конвейера в Калифорнии, из-за которой Маск даже пригрозил местным властям перенести предприятие в соседние штаты.

За всё время пребывания в статусе публичной компании Tesla ни разу не завершала финансовый год без убытков на протяжении всех четырёх кварталов. Всего семь кварталов за эти десять лет были завершены с чистой прибылью. Вот и второй квартал текущего года компания рассчитывает завершить без убытков. Как сообщает Electrek, Илон Маск обратился к сотрудникам Tesla с призывом сделать всё от них зависящее для достижения этой цели. Сделать это будет сложно, учитывая общий спад на автомобильном рынке и длительный простой конвейера Tesla в США из-за самоизоляции. Призыв основателя компании стимулировал рост курса акций на 5,2 %.

Квартальный отчёт Tesla будет опубликован на этой неделе. По словам Reuters, ссылающегося на оценки Refinitiv, аналитики ожидают, что компания с апреля по июнь включительно смогла отгрузить 74 тысячи электромобилей. В апреле Tesla удивила инвесторов заявлением о том, что объёмы производства нового электрического кроссовера Model Y увеличиваются с опережением графика. Если прибыльность на уровне квартала станет нормой жизни для Tesla, её акции смогут претендовать на включение в индекс S&P 500 уже в этом году. Компания уже является вторым по величине капитализации производителем транспортных средств после Toyota Motor, стоимость её активов достигает $180 млрд.