p>Вооружённое столкновение силовых структур Индии и Китая на границе стран в горном районе в середине июня резко активизировало антикитайскую риторику в индийском обществе. Местные власти призывают ограничить импорт китайских товаров, но пока их нечем заменить, и подобные меры способны больнее ударить по индийской экономике, чем по китайской.

В 2018 году на китайские товары приходилось до 14 % всего индийского импорта, они занимали первое место среди других стран. Индийские СМИ теперь заявляют, что власти страны рассматривают различные варианты ограничения импорта китайских товаров. Местным операторам связи с государственным участием в капитале уже запрещено приобретать оборудование китайских компаний Huawei Technologies и ZTE.

В штате Махараштра, кроме того, приостановлено действие контракта с китайским автопроизводителем Great Wall Motor, который должен был наладить выпуск своей продукции на пустующем предприятии General Motors. Китайская сторона уже успела потратить $498 млн на переоснащение предприятия, а массовое производство автомобилей рассчитывала запустить в следующем году. Санкции в этом штате Индии распространяются и на другие отрасли машиностроения — например, на закупку китайских электробусов.

Как отмечает Bloomberg News, индийские власти сейчас обсуждают повышение импортных пошлин на ряд китайских товаров. Для 370 видов китайской продукции предполагается ввести более высокие требования к качеству. В список этих товаров попали те, которые одновременно производятся и на территории Индии. По оценкам экспертов, Индия выбрала не самое удачное время для введения санкций против Китая, поскольку степень зависимости экономики страны от товарооборота с соседом высока, а пандемия оказала существенное негативное влияние на благополучие самой Индии.